ක්ෂාරීය බැටරිවර්ග දෙකකට බෙදා ඇතනැවත ආරෝපණය කළ හැකි ක්ෂාරීය බැටරිසහ නැවත ආරෝපණය කළ නොහැකි ක්ෂාරීය බැටරි, අපි පැරණි තාලයේ ෆ්ලෑෂ් ලයිට් භාවිතා කිරීමට පෙර මෙන්, ක්ෂාරීය වියළි බැටරිය නැවත ආරෝපණය කළ නොහැක, නමුත් දැන් වෙළඳපල යෙදුම් ඉල්ලුම වෙනස් වීම නිසා, දැන් ක්ෂාරීය බැටරියේ කොටසක් ද ආරෝපණය කළ හැකිය, නමුත් මෙහි බොහෝ තාක්ෂණික ගැටළු තිබේ, එනම්, විශාල ධාරාවක් ආරෝපණය කිරීම, ක්ෂාරීය බැටරිය ආරෝපණය කළ හැකිද?

ක්ෂාරීය බැටරි 0.1C ට අඩු උෂ්ණත්වයකදී 20 වතාවක් නැවත ආරෝපණය කළ හැකි නමුත් මෙය ද්විතියික බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියට වඩා වෙනස් ය. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, ඒවා ආරෝපණය කළ හැක්කේ අර්ධ විසර්ජනයකින් පමණක් වන අතර සැබෑ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක් මෙන් ගැඹුරු විසර්ජනයකින් ආරෝපණය කළ නොහැක.

ක්ෂාරීය බැටරි ආරෝපණය යනු ආරෝපණයේ කොටසක් පමණි, සාමාන්‍යයෙන් පුනර්ජනනය ලෙස හැඳින්වේ, පුනර්ජනන සංකල්පය ක්ෂාරීය බැටරි ආරෝපණයේ ලක්ෂණ තවදුරටත් පැහැදිලි කරයි: ක්ෂාරීය බැටරි ආරෝපණය කළ හැකිද? ඔව්, එය නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි සැබෑ ආරෝපණයට ප්‍රතිවිරුද්ධව, පුනර්ජනනීය ආරෝපණයක් බව හැර.

පුනර්ජනනීය ආරෝපණය සහ විසර්ජනය සීමා කිරීම සහ ක්ෂාරීය බැටරියේ කෙටි චක්‍ර ආයු කාලය නිසා ක්ෂාරීය බැටරි නැවත උත්පාදනය කිරීම ආර්ථික වශයෙන් කළ නොහැකි ය. ක්ෂාරීය බැටරි සාර්ථක ලෙස පුනර්ජනනය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් කොන්දේසි සපුරා ගත යුතුය.

පියවර/ක්‍රම

1. මධ්‍යස්ථ විසර්ජන අනුපාතයක කොන්දේසිය යටතේ, බැටරියේ ආරම්භක ධාරිතාව 30% දක්වා විසර්ජනය වන අතර, විසර්ජනය 0.8V ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය, එවිට පුනර්ජනනය කළ හැකිය. විසර්ජන ධාරිතාව 30% ඉක්මවන විට, මැංගනීස් ඩයොක්සයිඩ් පැවතීම තවදුරටත් පුනර්ජනනය වළක්වයි. 30% ක ධාරිතාවක් සහ 0.8V විසර්ජන වෝල්ටීයතාවයක් සුදුසු උපකරණ භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වේ, නමුත් බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ට මෙම උපකරණ නොමැත. බොහෝ සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයින් සඳහා මෙම තත්වය තුළ ක්ෂාරීය බැටරියක් නැවත ආරෝපණය කළ හැකිද? එය ආර්ථිකය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් නොවේ, එය කොන්දේසි පිළිබඳ ප්‍රශ්නයකි.

2, පරිශීලකයාට නැවත උත්පාදනය කිරීම සඳහා විශේෂ චාජරයක් මිලදී ගත හැකිය. ඔබ වෙනත් චාජරයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ක්ෂාරීය බැටරි ආරෝපණය කළ හැකිද? ආරක්ෂිත අවදානම් ඉතා විශාලයි, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, නිකල් කැඩ්මියම්, නිකල් ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි චාජරය ක්ෂාර මැංගනීස් බැටරි ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද චාජර් ආරෝපණ ධාරාව ඉතා ඉහළ බැවින්, බැටරි අභ්‍යන්තර වායුවකට හේතු විය හැක, ආරක්ෂිත කපාටයෙන් වායුව පිටතට ගියහොත්, කාන්දු වනු ඇත. තවද, ආරක්ෂිත කපාටය ප්‍රයෝජනවත් නොවේ නම්, පිපිරීමක් පවා සිදුවිය හැකිය. අච්චුව නිෂ්පාදනයේ නරක නම් මෙය කලාතුරකින් සිදු වේ, නමුත් එය සිදුවිය හැකිය, විශේෂයෙන් බැටරිය නිවැරදිව භාවිතා නොකළහොත්.

3, පුනර්ජනන කාලය (පැය 12 ක් පමණ) විසර්ජන කාලය (පැය 1 ක් පමණ) ඉක්මවා යයි.

4. චක්‍ර 20 කට පසු බැටරියේ ධාරිතාව ආරම්භක ධාරිතාවෙන් 50% දක්වා අඩු වේ.

5, බැටරි තුනකට වඩා සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශේෂ උපකරණ, බැටරියේ ධාරිතාව අසමාන නම්, පුනර්ජනනයෙන් පසු වෙනත් ගැටළු ඇති වනු ඇත, පුනර්ජනනීය බැටරිය සහ බැටරිය එකට භාවිතා නොකළහොත් එය සෘණ බැටරි වෝල්ටීයතාවයට හේතු විය හැක. බැටරිය ආපසු හැරවීම බැටරිය තුළ හයිඩ්‍රජන් සෑදීමට හේතු වන අතර එමඟින් ඉහළ පීඩනයක්, කාන්දුවක් සහ පිපිරීමක් පවා සිදුවිය හැකිය. ක්ෂාරීය බැටරි තුනම හොඳ එකඟතාවයකින් තොරව නැවත ආරෝපණය කළ හැකිද? පැහැදිලිවම අවශ්‍ය නොවේ.

නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ක්ෂාරීය සින්ක්-මැංගනීස් බැටරිය නැවත භාවිතය සඳහා නැවත ආරෝපණය කළ හැකි වැඩිදියුණු කළ ක්ෂාරීය සින්ක්-මැංගනීස් බැටරියක් හෝ RAM එකක්. මෙම වර්ගයේ බැටරියේ ව්‍යුහය සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය මූලික වශයෙන් ක්ෂාරීය සින්ක්-මැංගනීස් බැටරියට සමාන වේ.

නැවත ආරෝපණය කිරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, ක්ෂාරීය සින්ක්-මැන්ගනීස් බැටරිය මත පදනම්ව බැටරිය වැඩිදියුණු කර ඇත: (1) ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ව්‍යුහය වැඩිදියුණු කිරීම, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ වළල්ලේ ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම හෝ ආරෝපණය කිරීමේදී සහ විසර්ජනය කිරීමේදී ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ඉදිමීම වැළැක්වීම සඳහා මැලියම් වැනි ආකලන එකතු කිරීම; ② මැංගනීස් ඩයොක්සයිඩ්වල ප්‍රතිවර්තනය ධනාත්මක මාත්‍රණය මගින් වැඩිදියුණු කළ හැකිය; ③ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ සින්ක් ප්‍රමාණය පාලනය කරන්න, සහ මැංගනීස් ඩයොක්සයිඩ් පාලනය කළ හැක්කේ ඉලෙක්ට්‍රෝන 1 කින් පමණි; (4) බැටරිය ආරෝපණය කළ විට සින්ක් ඩෙන්ඩ්‍රයිට් හුදකලා ස්ථරයට විනිවිද යාම වැළැක්වීම සඳහා හුදකලා ස්ථරය වැඩි දියුණු කර ඇත.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ක්ෂාරීය බැටරිය ආරෝපණය කළ හැකිය, නැතහොත් ක්ෂාරීය බැටරිය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා උපදෙස් බලන්න, උපදෙස් වල ආරෝපණය කළ හැකි දේ සඳහන් වන්නේ නම්, එය ආරෝපණය කළ හැකිය, එසේ නොවේ නම්, එය ආරෝපණය කළ නොහැක.