ක්ෂාරීය බැටරිවර්ග දෙකකට බෙදා ඇතනැවත ආරෝපණය කළ හැකි ක්ෂාරීය බැටරිසහ නැවත ආරෝපණය කළ නොහැකි ක්ෂාරීය බැටරිය, පැරණි තාලයේ ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ක්ෂාරීය වියලි බැටරිය පෙර භාවිතා කළ පරිදි නැවත ආරෝපණය කළ නොහැක, නමුත් දැන් වෙළඳපල ඉල්ලුම වෙනස් වීම නිසා, දැන් ක්ෂාරීය බැටරියේ කොටසක් ආරෝපණය කළ හැකි නමුත් මෙහි තිබේ විශාල ධාරා ආරෝපණය කිරීම, ක්ෂාරීය බැටරිය ආරෝපණය කළ හැකිද වැනි බොහෝ තාක්ෂණික ගැටළු තිබේද?

ක්ෂාරීය බැටරි 0.1C ට අඩුවෙන් 20 වතාවක් නැවත ආරෝපණය කළ හැකි නමුත් මෙය ද්විතියික බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියට වඩා වෙනස් ය.සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, ඒවා ආරෝපණය කළ හැක්කේ අර්ධ විසර්ජනයකින් පමණක් වන අතර සැබෑ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක් මෙන් ගැඹුරු විසර්ජනයකින් ආරෝපණය කළ නොහැක.

ක්ෂාරීය බැටරි ආරෝපණය යනු ආරෝපණයේ කොටසක් පමණි, සාමාන්‍යයෙන් පුනර්ජනනය ලෙස හැඳින්වේ, පුනර්ජනන සංකල්පය ක්ෂාරීය බැටරි ආරෝපණයේ ලක්ෂණ තවදුරටත් පැහැදිලි කරයි: ක්ෂාරීය බැටරි ආරෝපණය කළ හැකිද?ඔව්, එය පුනර්ජනනීය ආරෝපණය හැර, නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිවල සැබෑ ආරෝපණයට ප්‍රතිවිරුද්ධව.

පුනර්ජනනීය ආරෝපණය සහ විසර්ජනය සීමා කිරීම සහ ක්ෂාරීය බැටරියේ කෙටි චක්‍ර ආයු කාලය ක්ෂාරීය බැටරිය ප්‍රතිජනනය කිරීම ආර්ථිකමය නොවේ.ක්ෂාරීය බැටරිවල සාර්ථක ප්රතිජනනය සහතික කිරීම සඳහා පහත සඳහන් කොන්දේසි සපුරා ගත යුතුය

පියවර/ක්‍රම

1. මධ්යස්ථ විසර්ජන අනුපාතයේ කොන්දේසිය යටතේ, බැටරියේ ආරම්භක ධාරිතාව 30% දක්වා විසර්ජනය කරනු ලබන අතර, ප්රතිජනනය හැකි වන පරිදි විසර්ජනය 0.8V ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.විසර්ජන ධාරිතාව 30% ඉක්මවන විට, මැංගනීස් ඩයොක්සයිඩ් ඇතිවීම තවදුරටත් පුනර්ජනනය වළක්වයි.30% ක ධාරිතාවක් සහ 0.8V විසර්ජන වෝල්ටීයතාවයක් සුදුසු උපකරණ භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ, නමුත් බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ට මෙම උපකරණ නොමැත.බොහෝ සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයින් සඳහා මෙම තත්වය තුළ ක්ෂාරීය බැටරියක් නැවත ආරෝපණය කළ හැකිද?එය ආර්ථික විද්‍යාව පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් නොවේ, එය කොන්දේසි පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක්.

2, පරිශීලකයාට පුනර්ජනනය සඳහා විශේෂ චාජරයක් මිලදී ගත හැකිය.ඔබ වෙනත් චාජරයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ක්ෂාරීය බැටරි ආරෝපණය කළ හැකිද?ආරක්ෂිත අවදානම් ඉතා විශාලයි, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, නිකල් කැඩ්මියම්, නිකල් මෙටල් හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි චාජරය ක්ෂාර මැංගනීස් බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද චාජර් ආරෝපණ ධාරාව වැඩි බැවින්, වායුව පිටතට ගියහොත් බැටරියේ අභ්‍යන්තර වායුව ඇති විය හැක. ආරක්ෂිත කපාටය, කාන්දු වනු ඇත.තවද, ආරක්ෂිත කපාටය ප්රයෝජනවත් නොවේ නම්, පිපිරීමක් පවා විය හැකිය.නිෂ්පාදනයේ දී අච්චුව නරක නම් මෙය කලාතුරකින් සිදු වේ, නමුත් එය සිදු විය හැක, විශේෂයෙන්ම බැටරිය නිවැරදිව භාවිතා නොකළහොත්.

3, පුනර්ජනන කාලය (පැය 12 ක් පමණ) විසර්ජන කාලය (පැය 1 ක් පමණ) ඉක්මවා ඇත.

4. බැටරියේ ධාරිතාව චක්‍ර 20 කට පසු ආරම්භක ධාරිතාවෙන් 50% දක්වා අඩු වේ.

5, බැටරි සම්බන්ධතා තුනකට වඩා විශේෂ උපකරණ, බැටරියේ ධාරිතාව නොගැලපේ නම්, නැවත උත්පාදනය කිරීමෙන් පසු වෙනත් ගැටළු ඇති වේ, පුනර්ජනනීය බැටරිය සහ බැටරිය එකට භාවිතා නොකළ හොත් බැටරි වෝල්ටීයතාව සෘණාත්මක වීමට හේතු විය හැක.බැටරිය ආපසු හැරවීම නිසා බැටරිය තුළ හයිඩ්‍රජන් සෑදීමට හේතු වන අතර, අධික පීඩනය, කාන්දු වීම සහ පිපිරීම් පවා ඇති විය හැක.ක්ෂාරීය බැටරි තුනම හොඳ එකඟතාවයකින් තොරව නැවත ආරෝපණය කළ හැකිද?පැහැදිලිවම අවශ්ය නොවේ.

නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ක්ෂාරීය සින්ක්-මැන්ගනීස් බැටරිය වැඩිදියුණු කළ ක්ෂාරීය සින්ක්-මැන්ගනීස් බැටරියක් හෝ RAM, නැවත භාවිතය සඳහා නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය.මෙවැනි බැටරි වල ව්‍යුහය සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය මූලික වශයෙන් ක්ෂාරීය සින්ක්-මැන්ගනීස් බැටරියේ ක්‍රියාවලියට සමාන වේ.

නැවත ආරෝපණය කිරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, ක්ෂාරීය සින්ක්-මැන්ගනීස් බැටරියේ පදනම මත බැටරිය වැඩි දියුණු කර ඇත: (1) ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ව්‍යුහය වැඩි දියුණු කිරීම, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ වළල්ලේ ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම හෝ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ඉදිමීම වැළැක්වීම සඳහා මැලියම් වැනි ආකලන එකතු කිරීම ආරෝපණය සහ විසර්ජනය අතරතුර;② මැංගනීස් ඩයොක්සයිඩ් ප්‍රතිවර්තනය ධනාත්මක මාත්‍රාවකින් වැඩි දියුණු කළ හැක;③ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ සින්ක් ප්‍රමාණය පාලනය කරන්න, සහ මැංගනීස් ඩයොක්සයිඩ් පාලනය කළ හැක්කේ ඉලෙක්ට්‍රෝන 1කින් පමණි;(4) බැටරිය ආරෝපණය කරන විට සින්ක් ඩෙන්ඩ්‍රයිට් හුදකලා ස්ථරයට විනිවිද යාම වැළැක්වීම සඳහා හුදකලා ස්තරය වැඩි දියුණු කර ඇත.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ක්ෂාරීය බැටරිය ආරෝපණය කළ හැකිය, නැතහොත් ක්ෂාරීය බැටරියේම නිෂ්පාදන උපදෙස් බැලීමට, ආරෝපණය කළ හැකි බව උපදෙස් පවසන්නේ නම්, එය ආරෝපණය කළ හැකිය, එසේ නොවේ නම්, එය ආරෝපණය කළ නොහැක.